老牌车企丰田近日宣布在固态电池领域实现重大技术突破。预计搭载固态电池的电动汽车最早将于2027年投放市场，行驶约1200公里仅需10分钟甚至更短时间。那么，纯电动汽车的续航能力达到了什么水平？丰田的“技术突破”能在多大程度上颠覆纯电动汽车的现有形态？纯电动汽车的实际续航里程现在可以超过800公里。1837年，第一辆以电池动力为动力的车辆诞生，但直到1996年，美国通用汽车公司才推出第一辆现代EV1电动车，续航里程只有80公里左右。此后一直到2022年，随着电池技术的发展，纯电动汽车的实际续航里程在26年间提高到了800公里以上。长续航的纯电动汽车越来越多，但短续航的比例也在上升。2017年以来，国内市场续航500-600公里甚至更高的纯电动汽车占比有所上升。2018年和2019年，在新能源汽车财政补贴政策逐渐下降的情况下，不能享受补贴优惠的短续航汽车比例明显下降。但随着补贴政策的逐步退出，300公里以下的短续航车占比也开始上升，从2019年的2.7%上升到2022年的20.1%，市场结构呈现出高低续航同步发展的趋势。国内热门车型充电10分钟后续航一般在200公里以内。测评数据显示，在国内纯电动车市场，大部分热门车型的实际续航往往能达到500公里左右，而10分钟能达到的续航往往在100-180公里之间。如果丰田充电10分钟可续航1200KM的“技术突破”能够真正应用，将极大改变目前纯电动汽车的使用体验。