车东西（大众号：chedongxi） 作者|木米Alice 编辑| Juice 燃油车时代的王者困在了软件上！ 随着汽车智能化趋向不时演进，汽车软件平台曾经成爲了当下汽车行业中重要的一局部。而这关于不少传统车企而言却是一个令人头疼的成绩。 群众集团就是其中之一。据外媒报道，群众集团软件部门的研发进程严重落后于方案，曾经招致多个子品牌如奥迪、宾利、保时捷等的电动汽车延期发布；而集团高层的内讧也影响了软件部门的打工进程；而软件部门由于近期的表现不佳又惹起了集团高管们的不满，要求整个软件部门停止整理，并且还要出一份全新的业务规划…… 甚至全体来看，群众不少子品牌车型至今没有搭载上其软件平台；说好的搞出L4级自动驾驶，既没有推出自动驾驶车队，也没有拿出好用的L2，还转头拉了博世协作开发L2/L3？ 但为难的是，群众也是传统车企中关于软件投入最早的企业之一。从2020年就开端成立专门的软件企业（部门），一把手迪斯也数次出来爲群众软件转型站台呼号，甚至去年在一场人事故动中间接成爲了软件部门的直属指导。 ▲群众集团CEO赫伯特·迪斯 群众集团CEO赫伯特·迪斯曾在承受采访时表示，“（汽车）差同化、竞争力和客户体验的90%将取决于软件。（汽车）设计、功能、品牌抽象和推广都将发扬作用，但软件在整合中才真正占主导位置。” 既然群众关于软件研发的投入如此宏大，那麼爲何群众软件部门依然堕入了如此地步？ 日前，知名外媒Automobilwoche发布了一则群众旗下软件企业Cariad外部的成绩报告，针对群众软件部门目前的窘境作了详细的解析。 Automobilwoche在与多位保时捷和奥迪的外部人士停止采访之后，取得了许多第一手信息和真实故事，复原出了群众因软件研发进度慢，招致许多重要车型自愿推延的心酸事儿。 其中既有群众集团子品牌高管的埋怨和不满，也有群众爲了打破软件研发进度慢所做的一系列努力，十分值得一读。 一、软件研发遇阻 保时捷奥迪新车推延发布 群众旗下软件子企业Cariad开展进度远落后于方案，集团重要子品牌的方案因而遭到影响，例如奥迪曾经自愿推延了一项重要的自动驾驶方案。 据德国媒体Automobilwoche报道，因子企业Cariad软件研发成绩，奥迪延迟推出了其Artemis自动驾驶项目的重要车型。Artemis项目的首款车估计将于2027年推出，比原方案的2025年发布晚了两年。 ▲奥迪Artemis项目首款车概念图 据音讯人士泄漏，奥迪Artemis项目的第一款车外部代号爲Landjet，该车型将会在群众Trinity电动旗舰轿车发布后才会开端消费。 群众正在沃尔夫斯堡新建一家工厂，该工厂将从2026年开端消费Trinity车型。这也就意味着，奥迪Artemis量产车最早将于2026年底或2027年推出。