最近，最新的趋势来自特斯拉Giga Shanghai。据外媒报道，特斯拉已经向相关监管部门提出申请，计划扩建上海工厂，并首次开始生产柔性电池。根据之前网络流传的截图，特斯拉已经对扩建项目的环境影响进行了审批。扩建完成后，特斯拉上海工厂的动力总成年产能将从目前的125万辆提升至175万辆。网上公示期为2023年5月11日至17日，本站在相关网站搜索时已无法访问相关信息。在刚刚结束的2023年特斯拉股东大会上，马斯克表示，到2030年生产2000万辆汽车的计划，特斯拉需要十几家工厂，每家工厂的年产能在150万至200万辆之间。作为特斯拉全球最大的工厂，上海超级工厂2022年生产了约72.6万辆Model 3和Model Y，占特斯拉全球销量的一半以上。另据报道，特斯拉也在寻求增加国产4680电池的产量，并引入新的供应商以降低成本。此外，特斯拉还在寻求建立软电池的试生产线，初期产能为20000安时。软包电池广泛应用于消费电子产品，但其在汽车领域的应用并不普遍。特斯拉之前从未在车型中使用过这种电池。值得注意的是，该试生产线的年产能正好等于一辆Model Y的电池容量，不排除特斯拉可能在为新车型配备软电池做准备。目前，特斯拉上海工厂扩建相关事宜仍处于审批阶段，无法确定特斯拉的真实目的是扩建工厂还是仅仅为潜在产能的审批做准备。近日有外媒报道称，特斯拉上海工厂也在为Model 3改款车型的试产做最后阶段的准备。一位知情人士表示，从本月初开始，特斯拉上海工厂的一些生产员工不得不将手机放在生产线外的专用储物柜中，以防止车型图片泄露。此外，上海特斯拉工厂一期生产线也可能在本月底停工几天进行调试。据悉，改款车型将迎来更长的车身、更强的运动风格和更时尚的内饰。马斯克希望通过Model 3的重新设计与自己的品牌竞争。特斯拉展厅多位一线销售人员对本网表示，近期店内尚未收到Model 3即将改款的官方消息。按照以往的业务节奏，一线销售人员会在变动确定前几个月收到消息，进行相应的销售培训。很多销售人员判断，今年内大概率不会换Model 3。